Reduccion impuesto combustible Gales - Los conservadores galeses han pedido a los asociados del partido en Westminster que reduzcan la obligación de combustible en la explicación de primavera de la semana siguiente.
El aumento de los costos mundiales del petróleo, incitado por el ataque de Ucrania, ha hecho que los costos del petróleo y el diesel se derrumben.
Los tories de Senedd dijeron que un recorte podría ayudar a salvaguardar los planes financieros de la familia, sin embargo, un grupo de automovilistas se abordó si muy bien puede transmitirse por completo.
El gobierno del Reino Unido dijo que tenía obligación de combustible congelado durante bastante tiempo.
El canciller Rishi Sunak informará su explicación de primavera, como un plan financiero más pequeño de lo normal, el miércoles.
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Los costos del petróleo han seguido aumentando en los patios de proa a pesar de que los costos del petróleo han disminuido desde el pico recientemente.
El miércoles, los costos de combustible se mantuvieron en nuevos récords, con un litro normal que cuesta 165,40 p para el petróleo y 176,76 p para el diesel.
La AA dijo que tenía la intención de que entre mediados de febrero y mediados de marzo el gasto de llenar un tanque de vehículo promedio de 55 litros saltara de £81.73 a £90.97.
A pesar de la caída de los costos del petróleo, hay preocupaciones sobre el destino final del suministro mundial de petróleo, y la Agencia Internacional de Energía advirtió de un posible "choque mundial de suministro de petróleo" debido al conflicto y los altos costos de los artículos.
Los costos del petróleo incluyen dos evaluaciones. La obligación de combustible se cobra actualmente a 57,95 por litro, con una tasa de IVA del 20% aplicada en la parte superior.
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Los conservadores galeses no determinaron una cifra que exigiera la reducción de la obligación a medida que aumentaran los costos.
Sostuvieron que el aumento del IVA sobre la renta que produce el aumento de los costos compensaría la escasez de dinero real recaudado por el tesoro público.
Es la segunda vez en unos catorce días que los conservadores galeses han intentado presionar a los socios del partido en Westminster.
La semana pasada, los miembros conservadores del Senedd (MSs) emitieron una boleta electoral con los laboristas y los escoceses Cymru MSs para pedir más actividad para llevar a los evacuados ucranianos al Reino Unido.
Peter Fox, representante de finanzas y EM de Monmouth, dijo: "La batalla por las oportunidades no es gratuita y debemos dar todo lo posible para proteger a los británicos de lo más terrible. En la remota posibilidad de que no lo hagamos, corremos el riesgo de perder su ayuda en esta lucha generacional contra la opresión.
Comentarios sobre el Reduccion impuesto combustible Gales
"Los conservadores galeses aceptan que la proclamación de primavera del canciller ofrece la puerta abierta perfecta para salvaguardar el plan financiero inexorablemente estricto de familias y organizaciones, y esto debería ser posible mediante un recorte gradual de la obligación de combustible."
Cualquier parte de la obligación de combustible sería significativa suponiendo que veamos la distinción en los sifones.
A pesar de que el costo de descuento del petróleo cayó la semana pasada, los costos han seguido llegando a niveles récord para ciertos patios de proa que cobran £2 el litro.
Si se mantiene el aumento diario de los costos, la disminución de la obligación de combustible por unos pocos peniques tendría poco efecto en las facturas que enfrentan las familias y organizaciones cuando llenan el tanque.
En cualquier caso, está en la dotación del canciller decidir la obligación y el IVA sobre el combustible, y con la presión de los legisladores y la población en general, es un interruptor que podría ser atraído a tirar a lo largo de la explicación de primavera.
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Los conservadores galeses son los más recientes en el partido esta semana en exigir un recorte de obligación.
En la Cámara de los Comunes, el parlamentario tory Jake Berry requirió una rebanada para la obligación de combustible, una expansión en las tarifas de millaje comercial y un reembolso a los clientes de combustible imperativos.
El Sr. Sunak dijo que soportaría las ideas en ver cualquier problema, sin embargo, dijo que la caída en el costo del petróleo mostraba la "inestabilidad de las circunstancias que estamos encontrando en la actualidad".
El AA advirtió que es posible que los clientes no sientan por completo una obligación de rebanada de combustible.
"El canciller podría sentir que un recorte en la obligación de combustible probablemente se perderá en lo que el futuro llevará a cabo en la caída de los costos del sifón", dijo Luke Bosdet de la asociación.
"En cualquier caso, con el talento de los minoristas de combustible de inventar motivaciones para aferrarse a grupos de fondos de inversión de costos de sifón potenciales, no hay garantía de que una disminución en la obligación de combustible se daría por completo a los compradores que luchan."
Un representante del Tesoro de HM dijo: "Para minimizar los gastos, la obligación de combustible se ha congelado por duodécimo año consecutivo, lo que ahorrará a los conductores alrededor de £15 cada vez que completen su tanque en contraste con los planes anteriores a 2010.
"Estamos dando alrededor de £21 mil millones este año monetario y cerca de ayudar a las familias, que también incorpora la reducción de la tasa de ajuste de Crédito Universal, la congelación de la obligación de bebidas alcohólicas y la asistencia a las familias con sus facturas de energía a través de nuestro reembolso de Facturas de energía de £9.1 mil millones."
La República de Irlanda redujo recientemente la obligación de combustible en 20 centavos por litro (17 peniques) para el petróleo y 15 centavos (13 peniques), con la disminución debido a que se establecerá hasta agosto.
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