Comerciantes Indios demandan practicas comerciales Amazon como gigante de negocios en línea de Estados Unidos Amazon podría enfrentar otra prueba administrativa en la India como una reunión que habla a más de 2.000 comerciantes ha documentado un reclamo que afirma el abuso del minorista puede llevar a algunos vendedores en quiebra.

En un caso documentado a la Comisión de Competencia de la India (CCI) antes de este mes, la Asociación de Vendedores en Línea de All India culpó a Amazon por enfoques estratégicos irrazonables. En la grabación legítima, vista por Reuters, la reunión afirma que el brazo de descuento de Amazon India compra monstruosos volúmenes de mercancía directamente a los productores y luego los ofrece en una desgracia a las organizaciones que favorece. Esas organizaciones en ese momento venden los artículos en el centro comercial de Amazon en la India a límites de hasta 45 por ciento.

El informe nombró a Cloudtail, la rama de Amazon, el mayor vendedor en el escenario de Amazon India, como una de las organizaciones que explotan este trato especial. Como lo indica una grabación de 700 páginas, tales distribuidores elegidos aprecian los gastos más bajos cuando enumeran su mercancía en el escenario, lo que hace que sea más difícil para los minoristas en línea autónomos a lidiar. Por ejemplo, Cloudtail supuestamente paga 6.3 por ciento por artículos electrónicos, mientras que los distribuidores autónomos pagan alrededor de un cargo porcentual de 28.1.

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Hace un año, Cloudtail necesitaba suspender rápidamente las actividades para reconstruir su posesión a fin de dar su consentimiento a la estrategia de empresa inmediata de la India para el negocio en línea. Según lo indicado por el Economic Times, Amazon necesitaba una gran parte de su tenencia tortuosa en el minorista en línea al 24 por ciento.

"Este enemigo del plan de juego serio ... está causando el despojo de la rivalidad al expulsar a los vendedores autónomos del mercado", escribió la reunión en la grabación legal a la que se refiere Reuters. El abogado de la afiliación afirmó el caso documentando a la salida.

El órgano administrativo indio probablemente no va a revelar las sutilezas del caso, sin embargo, está listo para elegir si el caso debe continuar en las próximas semanas.

Mientras que Amazon está poniendo vigorosamente recursos en la India, la organización acaba de estar en agua a alta temperatura durante sus ensayos de intercambio "despiadados". En enero, el enemigo del controlador de confianza de la India abrió un examen comparativo sobre la infracción de las leyes de rivalidad por parte de Amazon y su oponente indio, Flipkar poseído por Walmart. El monstruo en línea de Estados Unidos niega los cargos y dijo que la prueba, que está "privada de establecimiento", causaría desgracias "sin esperanza".

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Covid-19 podría eliminar más de 100 millones de ocupaciones y más de $ 1 billón de dólares de todo el mundo la industria de viajes

Las Naciones Unidas (ONU) han entregado cifras sobre el efecto abrumador de Covid-19 en todo el mundo la industria de viajes, advirtiendo que el estallido puede costar el área perturbada $ 1.2 billones en desgracias y poner 120 millones de empleos de la industria de viajes en peligro.

En un informe de estrategia distribuida tardía, la ONU extendió que el número mundial de vacacionistas puede disminuir entre 58 por ciento y 78 por ciento en 2020, en contraste con hace un año. Según sus cálculos, un "aturdimiento monstruoso" para el negocio, que representa la mayor parte de los ingresos de ciertas naciones, podría convertirse en una caída de entre 850 millones y 1.1 mil millones de vacacionistas en todo el mundo.

"En los primeros cinco meses de este año en curso, las apariciones de viajeros universales disminuyeron en gran parte y se perdieron unos $ 320 mil millones de dólares en operaciones de la industria de viajes", dijo el Secretario General de la ONU, Antonio Guterres, no hace mucho tiempo. Los daños efectivamente continuados son más que varias veces más de lo que se perdió durante toda la emergencia monetaria mundial de 2009.

Como uno de cada 10 individuos en la Tierra trabaja en el segmento de la industria de viajes, la emergencia excepcional compromete la prosperidad de millones, advirtió la asociación. De esta manera, 100 millones a 120 millones de empleos directos en la industria de viajes podrían eliminarse, mientras que la falta de empleo en las naciones que dependen intensamente de la industria de viajes puede aumentar en más del 20 por ciento.

Al darse cuenta de que la industria de viajes ha sido uno de los principales impulsores de la economía mundial durante bastante tiempo, la ONU dijo que la precaria caída de los ingresos de las tarifas de la industria de viajes provocará una caída en todo el mundo (PIB). La situación más "idealista" sugiere que el PIB mundial se reducirá en $ 1.17 billones, o 1.5 por ciento. Debido a un alto retrasado (hasta 8 meses), el daño ascenderá a $ 2.22 billones, o 2.8 por ciento del PIB.

La pandemia de Covid-19 puso en todo el mundo la industria de viajes a una parada en marzo, cuando la mayoría de las naciones cerraron sus franjas para contener la propagación de la infección peligrosa que ha asesinado a más de 820.000 personas.

Algunos portadores, que intentaron vencer durante la pandemia, incluso con la asistencia relacionada con el dinero de los gobiernos, implicaron anteriormente que no ven fin por lo que cualquiera puede decir a la interrupción del coronavirus. Antes de esta semana, tanto American Airlines como Delta declararon recortes de ocupación adicionales. Mientras que Delta está configurado para vacacionar 1,941 pilotos este otoño, American Airlines dijo que su fuerza de trabajo retrocederá en 19,000 en octubre, cuando los valores asociados a la actualización del gobierno terminen. Después de cada salida voluntaria y diferentes recortes, American Airlines tendrá 100,000 trabajadores en menos de dos meses, por debajo de los 140,000 que utilizó en marzo. El transportista al parecer dijo que el gobierno de Estados Unidos aceptó que la infección sería contenida y solicitar recuperado antes de finales de septiembre, sin embargo, parece ser que "no es la situación."